S.D.D.Racer Forum

Hi,

ich habe mich heute mal einwenig über die Baustelle "Tamiya XBG" gemacht. Wie im anderen Thread erwähnt, schlägt der Kolben an, je weiter man die Glückkerze hineinschraubt.
Da ich noch den alten Motor habe, möchte ich diesen einbauen.
So weit, so gut!

Jetzt liegt der defekte Motor + Kupplungsglocke + Schwungrad (mit Ritzel) auder Alu Platte vor mir.

Meine Frage:

Wie bekomme ich die Kupplungsglocke und das Schwungrad mit dem Ritzel da runter, um es an den anderen Motor zu machen?

Wenn die verwendeten Begriffe falsch sind, korrigiert mich.

So soll es wieder aussehen:
http://www.monkeytoys.de/verbrennerauto ... 5_199.html



EDIT: Bilder wurden angehängt.

Da drauf soll der andere Motor:
http://www.abload.de/image.php?img=dsc0074030o3j.jpg

Die eine Motorschraube ist rund..., die bekomme ich aber schon irgendwie runter:
http://www.abload.de/image.php?img=dsc00741bvqd3.jpg

Weiß halt jetzt nicht wie ich die Kupplungsglocke und das andere Teil da runterbekomme. Das sitzt richtig fest drauf.

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Aktuelle Projekte: Bau eines LKW's, hpi Sprint 2 - Komplett-Tuning

Eigentlich sollte maci da was zu sagen können, ich habe mit Nitros nichts mehr am Hut.
Die Glocke geht doch meist ab, wenn man die Schraube vorne an der Glocke löst.
Aber der scheint ja dort keine zu haben.
Schau mal ob nicht irgendwo eine Schraube versteckt ist.

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Danke schonmal.

Also:
Die Glocke ist mit dem Schwungrad verbunden. Es sind aber keine Schrauben.
Vorne am Ritzel war ein U-Ring auf der Welle. Den habe ich runtergemacht, jetzt kann man beide Teile zwar leicht vor und zurück bewegen aber sie sitzen immernoch fest drauf.


wegen Dreifachpost zusammengefasst.
Edit 1 by maci:

Alsooo,

zwischen Kupplungsglocke und Schwungrad sitzt auf dieser Welle eine Mutter, die man aber mit einem nromalen Schlüssel nicht aufmachen kann. Da ist einfach zu wenig Platz.
Edit 2:

Yeah, ich habs!
Einwenig Gewalt mit der Zange und die Teile gingen runter.

Trotzdem danke für deine Hilfe!
Bilder folgen, wenn ich komplett fertig bin.

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Schwunscheibe und Glocke sind verbunden? Das macht keinen Sinn. Da stimmt bestimmt was mit der Kupplung nicht.
Also eigentlich baut man eine Kupplung so auseinender:
1. Schraube vorne lösen ( in deinem fall den Ring abmachen)
2. Kupplungsgrlocke mit Lagern abnehmen.
3. Kupplungsbacken entfernen.
4. Zölluge Mutter mit 7mm(glaub ich) sechskannt Schlüssel entfernen.
5. Schwunscheibe abnehmen.

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