S.D.D.Racer Forum

Hallo zusammen,

endlich habe ich mir das Wet.Protect zugelegt.
Am Anfang sei gesagt, dass man aufpassen muss wie ein Luchs, damit man nicht über den Tisch gezogen wird.
Ich habe lange gesucht und für meine 200ml Dose 15€ bezahlt, viele bieten zu dem Preis nur 20ml an.
Also Augen auf beim Wet.Protect kauf.

Zuerst musste mein Regler aus dem Maxxel herhalten, dort kann man sehr schön an die Platinen kommen.
Also den kurzen Schlauch der Dose vor den Regler gehalten und los gehts.
Es ist nur ein kleiner Spritzer nötig und die halbe Platine ist schon abgedeckt, er verläuft auch relativ gut und kommt in jede Ritze.
Man kann sehr gut und genau damit arbeiten, hier punktet das Wet.Protect schon mal.
Vom Aussehen her würde ich sagen, könnte man denken, dass man WD40 drauf macht.
Nun, nachdem ich den Regler soweit behandelt habe soll man das Wet.Protect einwirken lassen. Nach nur ein paar Minuten konnte man sehen wie der Staub und anderer Dreck an der Platine runter auf den Tisch läuft.
Zurück bleibt nur ein fettiger Film und die Frage ob dieser kleine Film reicht um meine Elektronik zu schützen.

Ich habe jetzt meine ganze Rc-Elektronik damit behandelt und werde schauen was nun passiert.
Leider haben wir mal wieder keinen Schnee hier um es zu testen.
Werde natürlich gleich mal ne Testfahrt machen, wenn der Schnee mal wieder kommt.

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Tamiya TT-01 (Mazda RX7)
HPI Firestorm 10T
Traxxas E-Maxx (Salty Dog )
Reely Desert Truck SCT
Carson Stormracer
Carson C5
Carson Gas Devil 4WD (Brutus)
Baja SS (Dirty Cat )
Axial SCX10 (Crawlfinger )
AXN Floater Jet
EPP-FPV
Minimoa (Lucky Shamrock )

Tief Petra hat mir genug Schnee für einen Test gebracht.
Ich bin ca. 20 min ohne weiteren Schutz um den Regler gefahren.
Als ich die Karo von dem Maxx genommen habe, konnte ich es kaum glauben, das Modell war voller Schnee und durch die Wärme des Reglers auch voller Wasser.
Der Regler machte bei der Fahrt keine Mucken und lief bis zum Schluss super.

Nach diesem ersten Testlauf, habe ich mehr vertrauen in das Wet.Protect und freue mich auf die Jungfernfahrt bei der neuen Wohnung.
Werde natürlich auch weiterhin testen und euch auf dem Laufenden halten.
Denn bald soll Wet.Protect auch in einem Boot benutzt werden.

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Petra hat nochmal einen drauf gelegt, perfekt für einen weiteren Test.
Ich betone nochmal, dass der Regler keinen weiteren Schutz hat, nur das Wet.Protect.
Ich bin mit dem Maxx los über die Straße (voller Salz und Schnee) um zu sehen ob auch Salzwasser dem Wet.Protect nichts ausmacht.
Danach eine Weile durch den tiefen Schnee so weit bis er nicht mehr weiter kam, was nicht oft war.
Schnell war der Maxxel voller Schnee.
Leider kamen die LiPos nicht hinterher warm zu werden, so war nach 20Min schon Schluss.

Hier endlich die erwarteten Bilder:









Das waren meine Erfahrungen bis jetzt, sollte doch noch was sein oder ich ein paar schöne Bilder haben, kommen sie hier rein.

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Wie baut man die Schneeketten?

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Kyosho Inferno VE
Nanda NRT-3R

Ohh habe den armen Maci übersehen.

Ich benutze das Zeug immernoch, mache zur Sicherheit mind 1x im Jahr die Regler neu.
Bis heute ist mir kein Regler an Nässe verlorengegangen und die Dose ist noch zu mehr als 3/4 voll.

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